Amerikai kapcsolatépítő körutunk egyik állomásaként a világ egyik legnagyobb innovációs bemutatójára, a las vegasi Consumer Electronics Show-ra, vagyis a CES-re látogattak el alapítóink. Az eseményen való részvétellel az volt a célunk, hogy felmérjük az innovációs trendeket mind a nagyvállalatok, mind pedig a startupok területén. Az ott megélt élményeinkről és tapasztalatainkról számolunk be ebben a cikkben.
Elöljáróban azzal kezdenénk, hogy a hatalmas rendezvény számos különböző helyen zajlott a városban. A négy napos esemény ez idő alatt bejárhatatlannak bizonyult. A nagyvállalatok innovációi a kongresszusi központ csarnokaiban voltak kiállítva, míg a startupok egy külön helyszínen terítették be egy csarnok két emeletét. A kiemelt iparágak pedig, mint például a hadiipar vagy űripar innovációi, külön tematikus helyszíneket kaptak.
A nagyvállalatok között óriási volt a verseny, nem is feltétlenül csak azért, hogy kinek hordoz több újdonságtartalmat a megoldása, hanem, hogy ki tud nagyobb show-t csinálni. Ezt jól példázta, hogy a képernyőket gyártó cégek egymással versenyezve, minél nagyobb felületeket próbáltak lefedni a vadonatúj 8K-s HD képernyőikkel, melyeken a fekete szín, már valóban koromfeketeként jelent meg.
A legizgalmasabb és legnagyobb visszhangú show a Mercedes-nek volt köszönhető, akik Avatar típusú luxusautójukat mutatták be. A kocsit a CES első napján leplezték le, mely aztán a stand egy fekete függönyökkel leválasztott részén volt kiállítva a rendezvény hátralévő napjaiban. Csak hosszas sorbanállás után vagy időpontot foglalva lehetett megnézni és kipróbálni az autót, ugyanis turnusonként csak egy tucatnyi embert engedtek be a vásznak mögé. Az Avataron dolgozó két mérnök az autó külleméről és funkcióiról tartott előadást. Ezt persze mi sem hagyhattuk ki, ezért pár órás várakozás után kívülről-belülről megcsodálhattuk ezt az innovatív luxusjárművet
Akárcsak James Cameron filmjében, az Avatar autó képes összekapcsolódni az őt vezető sofőrrel, mint ahogy a főszereplők tették az avatarjaikkal. Az önvezetésre képes elektromos kocsinak olyan elképesztő funkciói vannak, mint például a sofőr szívritmusával megegyező ütemben lüktető ülés, a kormány helyett egy középen elhelyezkedő szenzor, ami a kéz rátételével irányítható, a műszerfal helyett egy folyamatosan változó képet mutató óriás kijelző, amely a sofőr gesztusaival változtatható, vagy az autó hátulján található szenzorok, melyek segítik a környezethez való alkalmazkodását, és még sorolhatnánk a további ámulatba ejtő újdonságokat. Persze ezek, a túlságosan hasznos célokkal nem rendelkező funkciók mind csak a műsor részei, de a Mercedes zseniálisan elérte a célját, hogy mindenki róluk beszéljen a CES alatt és után is. Arra, hogy ez miért fontos még később visszacsatolunk.
Nem csak a Mercedes, de a többi nagyvállalat is rengeteg pénzt ölt bele, hogy a lehető leginnovatívabb megoldással jelenjen meg az eseményen és lenyűgözze látogatóit. Ez azért érdekes nekünk, kockázati tőkebefektetőknek, mert ezek a multik legtöbbször belső innovációk létrehozására is törekednek, de már csak a méretükből adódóan is elég lassúak ezen folyamataik. Emiatt gyakran vásárolnak fel az adott területek résztechnológiáin dolgozó startupokat, azzal a céllal, hogy azokat integrálni tudják termékeikbe.
Mivel mi, tőkealap-kezelőként a startup cégek adás-vételével foglalkozunk, érdemes olyan startupokba fektetnünk — ezáltal cégrészesedést vásárolnunk —, melyek a jelenleg kiemelkedő területeken valóban értékes technológiával, innovációval rendelkeznek. Mégpedig azért, hogy azokat később felvásárolják multinacionális cégek, ezzel nekünk magas hozamot hozva pár éven belül. Ezek a fő területek pedig a mobilitás, a dróntechnológia, a mesterséges intelligencia (AI) és a robotika.
Visszatérve a startupokra, az első érzésünk belépve az Eureka Parkba, a startup kiállítói térbe, az a sokk volt. Végeláthatatlan sorokban startup csapatok csoportosultak egymás hegyén-hátán. Minden startup egy kis 2x2 méteres standot kapott és ezen a limitált helyen, limitált lehetőségekkel kellett magához vonzania a látogatókat. A hatalmas kiállítói létszám miatt sajnos lehetetlenség volt mindegyiknek türelmesen végighallgatni a bemutatkozóját és hogy mivel is foglalkozik pontosan.
A főbb iparágakat azért ki lehetett szűrni, ezek a health tech, az AI, a robotika és az okos otthon területek voltak. Ezek közül egy olyan AI startup tudott kitűnni a tömegből, amely azonnal megtanulja az emberek természetes mozgását és a képernyőre vetített avatárokkal tudja ezeket valós időben megjeleníteni. Azonban fontos megjegyezni, hogy ez a startup sem feltétlenül a technológiája miatt tűnt ki - hisz rengeteg, legalább ennyire innovatív termék volt a vásáron-, hanem standjának speciális kialakításával és ’showműsor’ elemeivel, akárcsak a Mercedes.
Összefoglalva tehát, amit a startupoknak hazahoztunk a CES-ről tanulságként, az az, hogy ki kell tűnni a többi cég közül. Ez nem feltétlenül azt jelenti, hogy a lehető legjobb technológiát kell lefejleszteni, hisz az önmagában még kevés. Sokkal fontosabb, hogy a megfelelő célközönségünk, a megfelelő időben mindenképp találkozzon a megoldásunkkal és ne tudja ’kikerülni’. Kiemelten fontos a látványelem, a megfelelő és átlagostól eltérő marketing stratégia, valamint az erős kapcsolati háló kialakítása. Ezt a gondolatot egy további beszámolónkban folytatjuk majd még, ahol a Szilikon-völgyben eltöltött időnkről fogunk beszámolni.
Szerző: Sohajda Júlia (Vespucci Partners)
Amerikai kapcsolatépítő körutunk egyik állomásaként a világ egyik legnagyobb innovációs bemutatójára, a las vegasi Consumer Electronics Show-ra, vagyis a CES-re látogattak el alapítóink. Az eseményen való részvétellel az volt a célunk, hogy felmérjük az innovációs trendeket mind a nagyvállalatok, mind pedig a startupok területén. Az ott megélt élményeinkről és tapasztalatainkról számolunk be ebben a cikkben.
Elöljáróban azzal kezdenénk, hogy a hatalmas rendezvény számos különböző helyen zajlott a városban. A négy napos esemény ez idő alatt bejárhatatlannak bizonyult. A nagyvállalatok innovációi a kongresszusi központ csarnokaiban voltak kiállítva, míg a startupok egy külön helyszínen terítették be egy csarnok két emeletét. A kiemelt iparágak pedig, mint például a hadiipar vagy űripar innovációi, külön tematikus helyszíneket kaptak.
A nagyvállalatok között óriási volt a verseny, nem is feltétlenül csak azért, hogy kinek hordoz több újdonságtartalmat a megoldása, hanem, hogy ki tud nagyobb show-t csinálni. Ezt jól példázta, hogy a képernyőket gyártó cégek egymással versenyezve, minél nagyobb felületeket próbáltak lefedni a vadonatúj 8K-s HD képernyőikkel, melyeken a fekete szín, már valóban koromfeketeként jelent meg.
A legizgalmasabb és legnagyobb visszhangú show a Mercedes-nek volt köszönhető, akik Avatar típusú luxusautójukat mutatták be. A kocsit a CES első napján leplezték le, mely aztán a stand egy fekete függönyökkel leválasztott részén volt kiállítva a rendezvény hátralévő napjaiban. Csak hosszas sorbanállás után vagy időpontot foglalva lehetett megnézni és kipróbálni az autót, ugyanis turnusonként csak egy tucatnyi embert engedtek be a vásznak mögé. Az Avataron dolgozó két mérnök az autó külleméről és funkcióiról tartott előadást. Ezt persze mi sem hagyhattuk ki, ezért pár órás várakozás után kívülről-belülről megcsodálhattuk ezt az innovatív luxusjárművet
Akárcsak James Cameron filmjében, az Avatar autó képes összekapcsolódni az őt vezető sofőrrel, mint ahogy a főszereplők tették az avatarjaikkal. Az önvezetésre képes elektromos kocsinak olyan elképesztő funkciói vannak, mint például a sofőr szívritmusával megegyező ütemben lüktető ülés, a kormány helyett egy középen elhelyezkedő szenzor, ami a kéz rátételével irányítható, a műszerfal helyett egy folyamatosan változó képet mutató óriás kijelző, amely a sofőr gesztusaival változtatható, vagy az autó hátulján található szenzorok, melyek segítik a környezethez való alkalmazkodását, és még sorolhatnánk a további ámulatba ejtő újdonságokat. Persze ezek, a túlságosan hasznos célokkal nem rendelkező funkciók mind csak a műsor részei, de a Mercedes zseniálisan elérte a célját, hogy mindenki róluk beszéljen a CES alatt és után is. Arra, hogy ez miért fontos még később visszacsatolunk.
Nem csak a Mercedes, de a többi nagyvállalat is rengeteg pénzt ölt bele, hogy a lehető leginnovatívabb megoldással jelenjen meg az eseményen és lenyűgözze látogatóit. Ez azért érdekes nekünk, kockázati tőkebefektetőknek, mert ezek a multik legtöbbször belső innovációk létrehozására is törekednek, de már csak a méretükből adódóan is elég lassúak ezen folyamataik. Emiatt gyakran vásárolnak fel az adott területek résztechnológiáin dolgozó startupokat, azzal a céllal, hogy azokat integrálni tudják termékeikbe.
Mivel mi, tőkealap-kezelőként a startup cégek adás-vételével foglalkozunk, érdemes olyan startupokba fektetnünk — ezáltal cégrészesedést vásárolnunk —, melyek a jelenleg kiemelkedő területeken valóban értékes technológiával, innovációval rendelkeznek. Mégpedig azért, hogy azokat később felvásárolják multinacionális cégek, ezzel nekünk magas hozamot hozva pár éven belül. Ezek a fő területek pedig a mobilitás, a dróntechnológia, a mesterséges intelligencia (AI) és a robotika.
Visszatérve a startupokra, az első érzésünk belépve az Eureka Parkba, a startup kiállítói térbe, az a sokk volt. Végeláthatatlan sorokban startup csapatok csoportosultak egymás hegyén-hátán. Minden startup egy kis 2x2 méteres standot kapott és ezen a limitált helyen, limitált lehetőségekkel kellett magához vonzania a látogatókat. A hatalmas kiállítói létszám miatt sajnos lehetetlenség volt mindegyiknek türelmesen végighallgatni a bemutatkozóját és hogy mivel is foglalkozik pontosan.
A főbb iparágakat azért ki lehetett szűrni, ezek a health tech, az AI, a robotika és az okos otthon területek voltak. Ezek közül egy olyan AI startup tudott kitűnni a tömegből, amely azonnal megtanulja az emberek természetes mozgását és a képernyőre vetített avatárokkal tudja ezeket valós időben megjeleníteni. Azonban fontos megjegyezni, hogy ez a startup sem feltétlenül a technológiája miatt tűnt ki - hisz rengeteg, legalább ennyire innovatív termék volt a vásáron-, hanem standjának speciális kialakításával és ’showműsor’ elemeivel, akárcsak a Mercedes.
Összefoglalva tehát, amit a startupoknak hazahoztunk a CES-ről tanulságként, az az, hogy ki kell tűnni a többi cég közül. Ez nem feltétlenül azt jelenti, hogy a lehető legjobb technológiát kell lefejleszteni, hisz az önmagában még kevés. Sokkal fontosabb, hogy a megfelelő célközönségünk, a megfelelő időben mindenképp találkozzon a megoldásunkkal és ne tudja ’kikerülni’. Kiemelten fontos a látványelem, a megfelelő és átlagostól eltérő marketing stratégia, valamint az erős kapcsolati háló kialakítása. Ezt a gondolatot egy további beszámolónkban folytatjuk majd még, ahol a Szilikon-völgyben eltöltött időnkről fogunk beszámolni.
Szerző: Sohajda Júlia (Vespucci Partners)